Nexen Winguard Ice зимняя

Е

Достоинства: Тихие шины, хорошее сцепление на мокрой дороге

Недостатки: В гололёд и снег не очень.

Хорошая шина, но гололед и снег этой шине не по зубам, с шипами не сравнить

Николай Г.

Достоинства: Отличная резина, пользуюсь не первый год, мягкая, в меру шумная, на снегу и льду дорогу держит отлично

Недостатки: Шипы не все на месте после сезона

Главное что сделано не в РФ

Нургазы

Достоинства: Бюджет. Тихая. Мягкая. Пока все нравится.

Недостатки: Пока нет.

Раньше был только бридж и йоко. Разницу не ощутил после переобувки. В переди зима,после надеюсь еще оставлю...

Нелли Кужагалиева

Достоинства: Очень мягкая

Недостатки: Слабый держак, ведёт себя как простит_тка! на сухом асфальте при выполнении маневра.

Купил в размере 195/55/15 на кио рио 4.при резком перестроении перед выполняет маневр-зад это уже повторить не может!!! На мокрой дороге при резком перестроении занос задачи обеспечен. Вывод:резина для пенсионерской езды)

Наталья Ж.

Достоинства: Оперативность

Недостатки: Нет

Все в срок, приятно

Роман Лукашов

Достоинства: Хорошая резина по снегу роет проходимая на льду немного плавает но не критично если ездить по зимнему и не борзеть то все ок без шумная практически как летняя 3 сезон нареканий нет

Надежда М

Достоинства: Все отлично, что хотел, то и получил.

михаил к.

Достоинства: Цепкая, хорошо управляется.

Недостатки: нет

Имел опыт использования этой же резины большей размерности на другом авто. Купил гранту и мук выбора не было, купил такую же в р-ре 175/65/14 пр-ва Корея. Поставил её еще до снега. Поведение как у летней резины, ну может быть немного помягче и по тише . За зиму ни разу не было повода поругать резину. В Челябинске уже который год борьба со снегом ведётся исключительно посыпанием соли, от чего проезжая часть и прочие территории превращаются в довольно скользкую кашу, удивлён, что езда в таких условиях на этой резине не доставляла дискомфорта, хотя посмотришь на неё и не понятно, чем она цепляется. По загородной дороге просто едешь и всё. Ни куда не тянет ни шумит, в колее не болтает. Стаж более 20 лет, ездил на многих машинах и разных резинах-эта нравится.

валерий

Боковая часть очень мягкая. Для сравнения, bridgestone blizzak gz лучше!!!

Алёша Алёшин

Достоинства: Тишина, мягкость хода, сцепление.

Недостатки: редко в наличии.

Отличная резина! Стоит в размере 205/60/р16 на КИА Сид. Были липучки хаки Р и РС - рядом не стояли! Комфорт выше, управляемость четче. На московском дорожном коктейле ни одной пробуксовки, и за 2 дня ни разу АБС не сработал. 25 и 26 декабря проявила себя отлично, сугробы и кашу на дороге разгребает на ура! трогается и тормозит вполне адекватно. Главное, включив электронику и поставив хорошую резину, не отключать свой мозг.
Очень рекомендую данную резину!

Арам О.

Достоинства: Размерность 215/55 R16 93Q.
Реально бесшумные!!! Очень хорошо управляются, держат хорошо трассу как на гололеде, так и в слякоть! Не смотря на коробку автомат не было проблем с выездом из заснеженного двора (живу за городом).
Накачены 2.3 Атм - жесткости не чувствуется!
Расход бензина по городу редко превышает 10 литров (Ситроен С4 на 4-х ступенчатом автомате)! Ездил в Беларусь на новый год - общий средний расход составил 7.5 литра - таких экономичных зимних шин у меня еще не было!
Выводы делайте сами.

Недостатки: Не обнаружено, честно!

Долго искал зимние шины для работы в такси. Рассматривал в основном среди популярных брендов, думая, что они качественнее и безопаснее.
Первый критерий в выборе был "без шипов", поскольку предстояло долго ездить в основном по асфальту - шуршание шипов раздражал бы. О марке Nexen узнал от товарища абсолютно случайно (занимается запчастями). Потом почитал отзывы, подкупили отзывы о бесшумности практически в каждом втором комментарии. Теперь и сам убедился в этом! До этого на моих машинах стояли шины Continental, Gislaved, Goodyear (Nokian жаба душила покупать), одним словом - бренды. Но теперь, я понял, что переплачивать точно не стоит! А про минимальный расход топлива написал выше. В общем, рекомендую! Не написал сразу комментарий специально, решил поездить, проверить качество (езжу на них с начала зимнего сезона).
p.s. Выбрал именно с индексом Q, поскольку они были дешевле, а 160 км/ч более чем достаточно.
Кстати, я думал, что шины китайские, а оказались корейскими, что стало для меня дополнительным бонусом! В общем, покупайте смело, друзья!
Хорошего сцепления вам на дорогах, ни шеста, ни жезла!

upd. Выкладываю фото из шиномонтажа. Пробег за зиму составил 20'200 км. (с 10 декабря 2018 года по 13 мая 2019 года). За все это время только один прокол (поймал саморез) и без грыж, слава Богу! Резина радовала тишиной и малым расходом за все время эксплуатации. Судя по протектору, я спокойно проеду и следующую зиму.

лукьянов павел

Достоинства: Предсказуемость на зимней дороге.

Не жалею, что перешел на липучку

Станислав Ф.

Достоинства: Цена. Наличие моей размерности R14 165/55

Недостатки: Торможение на мокром асфальте.

Срываются в скольжение тогда, когда убитые в ноль tigar'ы нормально отрабатывали обычный мокрый асфальт.

Ольга *******

Достоинства: Бюджетно. Устойчиво держит машину на любом месиве. Практически бесшумная.

Недостатки: Не заметила.

До это была шиповка Gislaved NF.
Небо и земля...
Поняла, что по городу шипы не нужны.
Ни одной пробуксовки и тому подобного... Быстрее 130 не езжу ))
Очень довольна.

Антон Астахов

Достоинства: За свой бюджет - лучшие шины

Недостатки: Небольшое рысканье на высокой скорости в мокрую погоду

В прошлом году купил комплект в размере 195/50 R15 на российский заднеприводный автомобиль ( ИЖ Ода) . Были сомнения на счет липучки и ЗП тем более без каких-либо систем безопасности. НО! Развеялись они практически сразу. Очень стабильное поведение машины на любых покрытиях. Нужно понимать, что данный тип протектора не подразумевает, что вы будете "пахать" на этих шинах снежную целину. Поэтому для использования в городе/трассе - шикарное предложение за небольшие деньги. Сорвать в занос машину можно, но это реально нужно с пробуксовкой трогаться на скользком покрытии. А там - стабильное поведение и управление в заносе. Руль распрямил - машина вышла из заноса. Никаких непредсказуемых ситуаций. Наоборот, радость от обладания задним приводом только усиливается. По аквапланированию кто писал здесь, что шины всплывают - бред полнейший. Машина по каше как утюг прет. Причем пишу это как пользователь этих шин на двух машинах. В этом году, месяц назад купил комплект 205/60 R16 на Opel Astra GTC, все тоже самое, машина прекрасно управляется. Ездил на ней в дальнобой, когда валил снег с пол месяца назад. По свежевыпавшему снегу на трассе спокойно едет 150. Ни намека на неуверенность в поведении машины. По асфальту ездил на них 205 км/ч по Ярославскому шоссе. Шины надежны. Единственный косяк их в том, что они при интенсивном замедлении немного "плавают". Но это скорее особенность всех липучек. Сравнить есть с чем, на двух других машинах стоит 235/45 R17 Bridgestone Revo GZ и 185/60 R15 Vredestein Arctrac (шипы) - Бриджу Нексен совсем не уступает, шипованным арктракам конечно же уступает на классическом провинциальном довором льду и нечищенным дорогам.